宁波舟山港海铁联运营业量稳居我国南方港口首

2020-03-08 栏目:文章 作者: admin

  新华社杭州9月1日电(记者 黄筱) 8月31日下午,两列火车班列在宁波舟山港铁路北仑港站完成248规范箱的装卸作业后发往义乌西站。至此,宁波舟山港2017年的海铁联运营业量已达25.4万规范箱,同比增加72%,仅用8个月时间便超越客岁全年总量,稳居我国南方港口首位。

  据了解,宁波舟山港海铁联运营业起步于2009年,依托港口资本,不时开拓内陆腹地,完成了从无到有、由弱到强的快速开展。近5年来,宁波舟山港海铁联运营业量从2012年的5.9万规范箱快速升至2016年的25万规范箱,海铁联运腹地收集初具雏形。

  2017年宁波舟山港积极对接“一带一路”、长江经济带及义甬舟开缩小通道建立,优化整合集装箱海铁联运平台资本,做大年夜做强做优海铁联运品牌。

  年关以来,宁波舟山港对内优化海铁联运资本设备,以先辈的运营办理形式,不时晋升效劳效力。4月,铁路北仑港站海铁联运一体化运营中间投入运营,完成了营业、装备、人员、车队的一致办理,花费计划兑现率从本来的78%晋升至90%以上。

  5月,海铁装卸车作业及时指令确认系统在铁路北仑港站胜利上线,海铁联运作业进入“无纸化”时代。

  6月,国家集装箱海铁联运物联网应用(宁波港)示范工程经过交通运输部验收,为货主及时控制海铁联运集装箱静态信息供给了新的处理计划,晋升了海铁联运营业的平安性和作业效力。

  与此同时,宁波舟山港还对外加大年夜腹地货源开拓力度,以优良的多式联运效劳形式,继续扩大营业幅员。宁波舟山港充沛应用海陆港口联动优势,为大年夜客户定制“门到门”的全程物流效劳;以“区域联动,箱源共享”形式加快空箱资本分派,在保证客户用箱时效性的同时,浪费运输成本。

  一系列便捷高效的效劳形式,取很多家国际500强客户的信赖,海铁联运营业协作范围不时扩大。另外宁波舟山港经过开行绍兴、义乌、兰溪、金华、台州5条点对点轮回班列,单方面升级萧山、长兴班列,胜利开拓新安江营业,进一步动摇省内货源;新开行南昌等2条班列,进一步拓展了省外腹地货源幅员。今朝,宁波舟山港共具有海铁联运班列11条,营业掩饰全国多个省市。

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